J'espère que vous aimez beaucoup la Blancpain GT Series

Assetto Corsa original, jeu de course simulatoire de l'équipe italienne KUNOS Simulations, s’est imposé sur le marché du jeu vidéo parmi les meilleurs jeux de course. Avec ce deuxième chapitre / spin-off, il a été décidé de poursuivre un "haut" au lieu d'une large route. Concentrez-vous sur quelques voitures, quelques circuits, mais prenez-en soin au maximum.

La partie du monde de l'automobile sur laquelle Assetto Corsa Competizione va se concentrer sont les Blancpain GT Series, dédié au monde des engins de route de catégorie GT adaptés à la compétition automobile, dans ce qu'on appelle Catégorie GT3. Le jeu est officiellement licencié par la compétition et vous serez initié au jeu par Mirko Bortolotti, champion 2017 à bord du Lamborghini Huracán.

Assetto Corsa Competition Bertolotti
L'intro est doublée en anglais. Un peu aliénant pour nous, mais fais son effet. Puis pour le reste de la campagne, le vide cosmique.

Le choix de ce type de compétition est assez particulier pour le monde du jeu vidéo. Nous ne parlons pas de quelques tours rapides à l’arrivée, mais de courses d’une durée de 3 heures et d’autres même de 24 heures. C'est aussi un championnat pour les vrais passionnés, ayant un attrait de masse bien inférieur à la Formule 1 ou au générique "racing".

Attention à la pression des pneus

L'aspect simulation et la sensation des machines est incroyable. Il existe des voitures 12, chacune avec sa propre sensation et beaucoup d'espace pour personnaliser le sentiment de conduite. Chacun de nous trouvera la voiture qui lui convient le mieux. J'ai personnellement rejoint la Ferrari 488, après avoir passé les premières heures avec la Nissan GT-R Nismo et la Lamborghini Huracan.

Assetto Corsa Competizione Set Up
Le réglage des amortisseurs est essentiel. Il existe des préréglages de configuration, mais il est recommandé d’agir manuellement.

La simulation est à des niveaux élevés et j'ai été particulièrement impressionné par la gestion des pneus et des freins, qui réagissent à la température et à la pression. Après avoir effectué un arrêt aux stands, vous remarquerez une capacité de tenue de route plus basse et une réponse moins uniforme. Les conditions météorologiques sont également superbement simulées, comme la couche d'eau qui se forme sur l'asphalte lorsqu'il pleut. De plus, le circuit va changer pendant les courses, se remplissant de flaques d’eau et de résidus de pneus, éléments qui influencent vos performances dans la course. Le jeu a également un cycle dynamique jour / nuit. Combiné à une météo dynamique, cela permet aux courses d'endurance d'être vraiment variées.

Malheureusement, les résultats du jeu difficile à approcher pour les joueurs occasionnels ou ceux qui préfèrent un style plus arcade. Il est possible de régler le niveau de réalisme, la difficulté de l’IA et les aides à la conduite, mais des efforts et une expertise de la conduite sont toujours nécessaires. De plus, le tutoriel est pratiquement inexistant, ainsi que des explications détaillées sur les différents paramètres modifiables des voitures. Le jeu a une faible capacité à résumer les informations, ce qui le rend le plus souvent difficile à lire et à comprendre.
L’expérience définitive est clairement garantie avec l’utilisation d’un volant. Le contrôleur, aussi inévitable soit-il, le pénalise.

Une course contre soi

Assetto Corsa Compétition Difficulté
Lorsque le jeu considère l’allumage du moteur comme une aide….

Comme mentionné ci-dessus, ce type de championnat ne repose pas uniquement et exclusivement sur la vitesse, mais aussi et surtout sur la durée. La constance devient donc le paramètre le plus important, la capacité de faire de nombreux virages sans jamais faire d’erreur. Tout choix à faire sur la piste doit avoir pour but de vous faire durer jusqu'au bout. Et tous les imprévus sont calibrés pour maintenir la tension pendant la course. De ce point de vue, le défi est bien calibré, l'objectif est clair et le joueur doit vraiment grandir pour toujours garder le contrôle. L’ambiance est que même si vous ne terminez pas premier, si vous avez une bonne course, vous ressentirez la sensation de victoire. De l'avoir fait. Être grandi.

Assetto Corsa Competizione Notte
Les nuits sont vraiment sombres! Une rareté dans le monde des jeux vidéo.

Cependant, ce défi est le seul noyau de l'expérience. Tous les modes sont similaires. Carrière, Championnat, compétition libre et épreuves spéciales ont toutes le même objectif: vous faire courir "dans les mêmes conditions". Il n’ya pas d’expérience de conduite différente et unique, comme dans d’autres jeux de course à spectre plus large. Si l'expérience vous mord, vous perdrez des heures et des heures de votre carrière en essayant d'améliorer vos temps et en tant que conducteur.

Il y a le en ligne, mais pour le moment, pardonnez-moi les Français, c'est un peu une merde. Si vous essayez de sélectionner l'option de jeu rapide, vous vous retrouvez pratiquement seul dans le circuit du SPA pour courir aussi vite que vous le pouvez, avec des joueurs qui partent et entrent continuellement, créant une expérience désagréable. Il n'y a pas de ligue en ligne, pas de saison compétitive. Vous pouvez créer votre propre serveur et ensuite vous organiser de manière à organiser avec vos amis, mais si vous essayez de vous émouvoir contre d'autres humains après des heures passées à vous entraîner en mode unique, vous ne serez pas satisfait de l'expérience.

Haut et bas

Assetto Corsa Competizione est construit sur le Unreal Engine 4, moteur maintenant célèbre pour sa flexibilité. Cela se traduit par une excellente performance graphique globale et une évolutivité louable, sans aucun doute meilleure que celle du chapitre précédent qui utilisait un moteur propriétaire. Les voitures sont fabriquées dans les moindres détails et les circuits sont fabriqués à partir de balayages laser très précis. Le son est majestueux et le rugissement des moteurs a quelque chose de magique qui rappelle cette passion primordiale pour les voitures qui est en chacun de nous.

Assetto Corsa Competizione Interno
Les vues intérieures rendent l'expérience fantastique, mais assurez-vous d'avoir un volant.

Mais il y a des lacunes qui font que le nez se renverse. Les circuits sont beaux mais, dès que vous vous arrêtez, ils sont beaucoup plus laids. Ils sont faits pour accompagner, pas pour être regardés. Certaines textures sont en basse résolution. L’arrêt aux stands vient tout droit des jeux de l’année 90, avec la voiture flottant dans les airs et personne n’allant monter des pneus ou faire le plein. En théorie, cela devrait être un bug, regarder des gens sur Internet plus chanceux que moi. Mais je ne pouvais pas le résoudre. Malgré la période d'accès anticipé, cette Assetto Corsa Competizione n'a pas vraiment bien fonctionné après la phase de test.

Ayant joué à la version PC, je passe quelques mots sur les performances de ma machine. Le jeu ne fait pas grand usage de multicores. Il existe un thread principal qui occupe un seul noyau de 80 à 100% et deux threads auxiliaires qui se chargent autour de 50%. Malgré cela, je n’ai jamais remarqué de goulots d’étranglement du côté processeur de mon Xeon e5 1650 et la GTX 970 de ma configuration exécutait le jeu sur du 60fps en mode minimal. Ça marche bienen bref Le seul aspect coûteux du jeu est la RAM. J'ai vu des utilisations moyennes autour de 10GB.

En résumé, Assetto Corsa Competizione, de quoi s'agit-il? Pour qui est-ce? C’est le titre classique des vrais fans du genre: les courses GT3. L'attention portée aux détails et à la simulation passionnera les fans, tandis que le grand public aura intérêt à continuer à se tourner vers des titres plus généraux. Cependant, il faut dire que, même pour les fans, le jeu est très fin et offre une attraction unique, sans rien ajouter d'autre. Les futures mises à niveau élargiront les voitures et les circuits, en ajoutant, espérons-le, plus de variété et en supprimant de nombreux bugs et aspects moins raffinés. Pour le moment, pour la version 1.01, je ne la recommanderais qu'à ceux qui sont vraiment préparés, c'est-à-dire voler à portée de main.

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