Na linha de partida WRC8 é apresentado confirmando as licenças oficiais do campeonato mundial de ralis e, consequentemente, pode contar com comícios 14, num total de mais de 100 fases (duas vezes o capítulo anterior), e sobre 50 várias equipes entre os participantes nas três categorias WRC, WRC -2 e Junior WRC. A cereja no topo do bolo, que fará brilhar os olhos dos amantes, é a presença das máquinas históricas: Lancia Delta, Stratos, 037, Renault Alpine, Ford RS1800 e outras prometem reviver antigas emoções, também pela grande atenção que os desenvolvedores reservaram. à autenticidade do sentimento de condução que cada um destes carros proporciona ao jogador.

A grande novidade deste episódio é, sem dúvida, representada por mudança climática em tempo real. Um teste pode começar no seco e acabar na enchente, com consequências facilmente imagináveis ​​no que diz respeito à manutenção da estrada. Aquele grampo em 180 pode não precisar ser feito puxando o freio de mão assim que a pista estiver escorregadia ...

O desenvolvedor Bigben queria dar muita atenção aos pedidos dos fãs e decidiu que o WRC8 deveria se voltar fortemente para uma experiência mais simulativa. Optar pela configuração correta no início do estágio, portanto, torna-se muito importante e não se limita à escolha apenas dos pneus. Mesmo todos os componentes mecânicos, como as suspensões ou o diferencial, podem ser ajustados com grande meticulosidade.

Nenhum medo para aqueles que querem se aproximar do jogo com um espírito mais leve: você também pode optar por um modo de configuração mais simples, em que um único parâmetro genérico é selecionado, por exemplo, a rigidez das suspensões de 1 para 5, em vez de selecionar os valores nominais precisos para as suspensões dianteira e traseira.

Outro ponto de notável evolução em relação ao passado, também solicitado pelos torcedores, é o Modo de carreira, que agora também abraça a gestão gerencial de sua equipe, bem como suas próprias atividades, agendadas como se fossem na vida real. Entre um rally e outro há alguns slots para usar como preferir, por exemplo: praticar, ganhar dinheiro e ganhar pontos; responder a um test drive com um fabricante de carros, que nos custa dinheiro, mas pode nos chamar a atenção deles e talvez nos levar a assinar um contrato; ou ... descanse, porque suas próprias atuações, como as do resto da equipe, sofrem o efeito da fadiga. Os pontos de experiência adquiridos podem então ser gastos para destravar habilidades ou outros bônus, na mais clássica das árvores de habilidades.

Também neste caso, para quem não quer coisas muito complicadas, existe uma solução: o Modo de temporada, que na prática é o antigo modo Carreira, "sem frescuras": nenhum componente gerencial, apenas passeios.

Il feedback de condução é muito positivo e você pode rapidamente levar a mão, mas desde os primeiros turnos é claro que você está enfrentando um jogo que segue o mantra "fácil de aprender, difícil de dominar" e WRC8 não deixará de nos entender no primeiro curva para 90 graus enfrentados. À medida que o terreno muda, as sensações são perceptivelmente diferentes, e isso também é testemunho da dedicação que será necessária para dominar os veículos. Mas a perspectiva de aprender a atravessar a neve, talvez durante uma tempestade, tocando curvas acentuadas como se nada tivesse acontecido, lhe dá o estímulo certo para abaixar a cabeça e se ocupar.

Também digno de nota é o alto nível de personalização de sala, especialmente a vista interna, que permite ajustar não apenas a altura da câmera, mas também o nível de zoom e a largura da imagem. Uma característica rara a ser encontrada na condução de jogos e, sem dúvida, uma excelente escolha para um título que expressamente afirmou ambições simulativas.

Há também espaço para o componente on-line com leaderboard e desafios semanais para manter o interesse no jogo. Existem (infelizmente) sem DLCs, o que teria sido muito suculento, especialmente considerando quantas outras máquinas históricas podem ser adicionadas em tal título. Como pergunta direta, os desenvolvedores responderam: "quem sabe, talvez com o 9 ..."