Aqui estamos: a última esquina. Até agora o circuito tem sido ameno, sem curvas muito estreitas ou muito largas. O único problema é a neve na pista, o menor contato pode quebrar o veículo e ser fatal. Mas eu não me importo, estou me movendo a todo vapor e estou pronto para execute o drift perfeito para terminar a corrida e vencer a competição. Eu coloco meu braço na direção do freio de mão quando, ao longe, me encontro cara a cara com o emissário da derrota: um carneiro. Mudo de faixa para evitá-lo e tento salvar o que pode ser salvo, mas agora a omelete está pronta: o veículo desvia violentamente contra o guard rail, comprometendo toda a corrida. Vou ter que me contentar com o segundo lugar. Pragas e palavrões seguem-se no final da corrida.

Este é um breve resumo da minha experiência com Tração inercial, título de corrida de arcade desenvolvido pelos irlandeses Nível 91 Entretenimento e que visa reviver um estilo de jogo que nos últimos anos foi relegado - numa espécie de exílio - ao mercado móvel. O que à primeira vista pode parecer a pá comum que tenta ganhar notoriedade imitando nomes mais nobres - neste caso o mangá D inicial de Shuichi Shigeno - consegue em alguns momentos mostrar seu coração e alma, embora com algum longo tamponamento a rua. Mas vamos passo a passo.

Uma viagem entre espíritos livres

Apesar de não precisar dele, Inertial Drift segue as histórias de quatro meninos: Edward, Ada, Ibba e Viv. Durante uma noite de pneus quentes e cappuccino, o grupo decide embarcar em uma viagem de treinamento tendo em vista o Grande Prêmio de Verão: o torneio anual que decidirá o novo King of Drifting. Durante esse longo percurso pelos locais que sediam a competição - começando pelos subúrbios, até uma grande metrópole ou uma montanha coberta de neve - os meninos aprimoram suas habilidades de direção, formando amizades, rivalidades, desentendimentos e relações de confiança. Nem é preciso dizer que o modo de história de Inertial Drift atua como um grande tutorial que permite ao jogador se familiarizar com os controles e os vários tipos de corridas. Além disso, os quatro personagens representam tantos estilos de direção e níveis de dificuldade.

Se Edward e Ada adotam um estilo de direção muito mais calmo e fácil de dominar, com veículos com estatísticas equilibradas tanto em reta quanto em curva, Ibba e Viv são os personagens usados ​​por jogadores mais experientes e com carros com grande aceleração inicial, mas com um ângulo de deriva baixo e que testa os reflexos e as habilidades de tomada de decisão dos mais bravos. Além disso, ao completar os desafios propostos pelo jogo, é possível desbloquear os rivais e personagens secundários encontrados durante a narração. E desde cada personagem usa uma máquina diferente com configurações personalizadas, ter 16 carros de corrida com tantas abordagens para as pistas é mais do que suficiente para manter qualquer pessoa ligada ao gamepad por algumas horas.

Voltando à narrativa de Inertial Drift, a forma como a história é contada é rejeitada, sem direito de resposta. Usar um modelo no estilo Visual Novel, com personagens estáticos - apesar dos poucos frames de animação - e centenas de linhas de texto, quebra o ritmo entre uma corrida e outra. Claro, essas cenas são esquiáveis ​​e jogar lama no trabalho de escrita parece injusto, no entanto, como estamos falando de um título de arcade, os desenvolvedores não só podem oferecer a possibilidade de não incluí-los nas opções do jogo, mas também de experimentar vários escolhas de direção para contar sua própria história. Porque sejamos claros: falar sobre o desempenho de um carro rival sem tê-lo visto equivale a comprar um telefone que não aparece na vitrine.

Deriva inercial: o teste de estrada

Falando dos pontos positivos de Inertial Drift, sua jogabilidade é obviamente o elemento mais bem feito de toda a produção. O que diferencia a produção de Level 91 de outros títulos com tema de deriva é o seu sistema de controle peculiar. Uma vez que a fase de aceleração e frenagem (que usa os gatilhos clássicos do gamepad) foi arquivada, o resto é todo confiado aos manípulos analógicos: com o manípulo esquerdo você dirige, com o direito você muda o ângulo de drift. Isso permite ao jogador fazer movimentos precisos e fluidos, dependendo da habilidade do último.

Quanto aos tipos de corridas, é possível alternar entre os modos clássicos de "corrida", "contra-ataque" e "prática" - este último essencial para aprender cada curva dos quatro circuitos e obter os melhores tempos - até opções um pouco mais específico como “competições de estilo” e “duelo”. Se a primeira é essencialmente a corrida de pontos usual, a segunda toma seu exemplo de Need for Speed: Carbon canyons, propondo uma corrida onde a distância entre o primeiro e o segundo é fundamental. Por falar nos modos de jogo disponíveis, temos o já referido "modo de história", um "modo arcade" clássico, o "modo de desafio" e por último o "grande prémio". Embora à primeira vista possam parecer poucas, essas opções de jogo oferecem várias opções de completude, entre medalhas de ouro a serem conquistadas e dificuldades extremas para "o verdadeiro durão". Não estamos falando de centenas de horas de jogo, é claro - e para alguns esse tipo de fluxo pode parecer repetitivo e tedioso - mas é o suficiente para satisfazer os fanáticos por "KANSEI DORIFTO". O apelo não carece dos habituais modos multijogador, divididos em "tela dividida" e "online". Estranhamente, falta um modo relacionado à afinação e teste dos carros disponíveis, o que teria dado o Drift inercial ainda mais longevidade aos fanáticos do perfeccionismo maníaco.

Uma parada repentina

Do ponto de vista estético e performático, o título é uma montanha-russa de altos e baixos. Graficamente, mesmo no Nintendo Switch - a versão em consideração hoje - não é mau. Cada cenário tem sua própria personalidade e estilo reconhecível, enquanto os veículos são bem modelados. No entanto, no híbrido Nintendo, essa estética tem um preço: fluidez. O jogo na verdade oscila Quadros 30 por segundo, não é exatamente ideal para um jogo de corrida, mas infelizmente esses são os limites da plataforma. O problema surge quando o jogador reinicia o mesmo jogo várias vezes. Numa espécie de “Reverse Supersgommate”, o Inertial Drift leva em consideração a frenagem dos carros de corrida e mantém as partículas carregadas mesmo após uma reinicialização imediata, afetando a taxa de quadros e forçando um retorno ao menu principal. Uma negligência na otimização que pode afastar muitos.

Finalmente, Inertial Drift é um bom jogo de corrida arcade que oferece um nível adequado de desafio e completismo e que recompensa jogadores prontos para fazer um pacto com o diabo para aprender os truques e segredos de drifting. Mas se você tem outras plataformas disponíveis além do Nintendo Switch, opte por comprar nelas. A versão Switch é passável e válida para jogos portáteis que caracterizam o console híbrido, mas algumas falhas na fase de otimização o penalizam fortemente.